El Renault BK és un dels automòbils més representatius de la primera dècada del segle XX, una època en què els cotxes encara eren un luxe reservat a uns pocs i es fabricaven pràcticament a mà. Aquest model, produït cap al 1909, és un testimoni excepcional dels primers passos de la indústria de l’automòbil i de l’esperit pioner de Renault.

Amb la seva carrosseria de tipus landaulet o berlina tancada, el Renault BK oferia una experiència de transport que encara recordava als carruatges de cavalls, però impulsada per un motor de combustió interna. El seu disseny frontal, amb un capó en forma de bec i radiador elevat, és característic dels Renault de l’època, fàcilment reconeixible per la seva elegància i solidesa.

Els fars d’acetilè, els pilots de posició d’oli als laterals, i els parafangs metàl·lics reblats són autèntics elements d’època que aporten un enorme valor històric al vehicle. La presència d’una botzina manual, els seients de cuir capitoné, i el volant prim de grans dimensions reflecteixen el caràcter artesanal i detallista de la seva fabricació.

Pel que fa a la mecànica, el Renault BK muntava un motor de 4 cilindres, d’entre 2.0 i 2.4 litres segons versions, amb tracció posterior i canvi manual de 3 velocitats. No tenia arrencada elèctrica, de manera que s’havia de posar en marxa amb maneta. La suspensió era per ballestes, i els frens actuaven només sobre l’eix posterior, com era habitual en l’època.

Aquest exemplar, amb matrícula històrica B-684, conserva intacta la seva presència imponent i la seva estructura original, i ha estat curosament conservat per mantenir la seva autenticitat. Més que un vehicle, és un veritable testimoni del naixement de l’automòbil modern, i una peça de museu viva que ens transporta directament als primers dies del segle XX.